Maintenir le réseau de télécommunications performant de Network Rail en pleine forme

Défi

Pour Network Rail, certains équipements de réseau ont plus de 30 ans et, grâce à notre soutien, leur durée de vie ne cesse de s'allonger. Les anciens équipements de réseaux de télécommunications peuvent représenter un danger potentiel s'ils ne sont pas entretenus correctement. Même de petits problèmes comme la chaleur et l'humidité peuvent entraîner des temps d'arrêt du réseau, voire des risques d'incendie. C'est pourquoi des modifications sont souvent nécessaires pour assurer la sécurité du fonctionnement de l'équipement lorsqu'il est installé dans le réseau.

Le réseau de communication de Network Rail comporte des équipements qui, dans certains cas, ont plus de 30 ans. Cet équipement n'est plus pris en charge par le fabricant, mais il fait toujours partie intégrante du réseau et doit être entretenu. Si l'on néglige cet équipement, on risque de devoir dépenser des sommes exorbitantes pour le remplacer. De plus, il ne serait pas très écologique de ne pas prolonger la durée de vie du produit aussi longtemps que possible.

Network Rail est le propriétaire et le gestionnaire de l'infrastructure de la majeure partie du réseau ferroviaire du Royaume-Uni (pour être exact, il s'agit de 20 000 miles de voies ferrées, 30 000 ponts, tunnels et viaducs et des milliers de signaux, de passages à niveau et de gares !) Ils avaient besoin d'un partenaire spécialisé dans la réparation des télécommunications pour pouvoir intervenir (dans des délais stricts) en cas de panne sur leur immense réseau.

Résultat

C'est un résultat majeur pour nos clients lorsque nous sommes en mesure de prendre en charge la réparation et l'entretien de produits qui sont depuis longtemps considérés comme étant en fin de vie par les fabricants d'équipement d'origine. Pour Network Rail, nos services permettent de réaliser d'importantes économies en prolongeant la durée de vie de leurs équipements existants et en maintenant leurs systèmes en excellent état de fonctionnement. L'année dernière, nous avons réparé avec succès plus d'une centaine de pièces qui nous ont été envoyées, dont seulement 7 % ont été jugées irréparables d'un point de vue économique, tout en respectant les accords de niveau de service convenus.

Cela réduit la nécessité pour Network Rail d'investir dans de nouveaux équipements et permet de gagner du temps en évitant de devoir former ses ingénieurs à de nouveaux produits et de nouvelles plateformes. N'oublions pas non plus les avantages environnementaux de cette approche. Maintenir l'électronique en service et éviter qu'elle ne soit mise en décharge est la meilleure façon d'agir de manière durable et de soutenir l'économie circulaire. Nous avons vu d'innombrables grandes entreprises percevoir l'énorme potentiel de cette approche et en tirer des avantages environnementaux et financiers considérables.

En outre, le fait de s'en tenir à des systèmes familiers permet d'éviter les problèmes potentiels qui peuvent survenir lorsque l'équipement est neuf. Si le nouveau matériel n'est pas correctement testé ou préparé avant son déploiement, il est possible qu'il arrive mort à l'arrivée, ce qui représente une perte de temps considérable et un risque d'indisponibilité du réseau. Le fait de s'en tenir au matériel existant élimine les problèmes potentiels liés à l'intégration de nouveaux systèmes dans le réseau.

Comme pour tous les clients, nous fournissons des rapports détaillés de notre centre de réparation pour une visibilité totale. Nous fournissons un résumé de chaque numéro de pièce et des travaux à effectuer. Cela inclut les pièces réparées, l'absence de défaut, le retour en stock et les statistiques de réparation non rentable. Nous veillons à vous tenir au courant à chaque étape du processus.