Défi
La NATS avait besoin d'une solution de connectivité résiliente pour son site de multilatération à grande échelle (WAM) de Durris Hill. Ce projet présentait plusieurs défis majeurs :
- Identification d'un tracé de ligne de transport techniquement réalisable entre Durris Hill et la tour de contrôle d'Aberdeen.
- Évaluation de la faisabilité de la ligne de visée et des performances du trajet radio sur des terrains variés. En raison de la proximité immédiate des trajectoires de vol et des contraintes associées liées à l'espace aérien à proximité de l'aéroport, les techniques laser standard utilisant la ligne de visée optique (LoS) n'ont pas pu être mises en œuvre. Par conséquent, TXO a réalisé un levé photogrammétrique alternatif à longue portée (30 km) en ligne de visée, à l'aide de systèmes optiques à téléobjectif, tout en s'adaptant de manière dynamique aux conditions météorologiques défavorables.
- Identifier des sites relais adaptés lorsque la mise en place d'une liaison directe de point à point n'était pas possible.
- Évaluer les infrastructures de télécommunications existantes afin de réduire au minimum la nécessité de nouvelles installations.
- Trouver le juste équilibre entre performances techniques, résilience et coût afin de proposer une conception de réseau optimale.
- Mettre en place une solution évolutive, capable de répondre aux futures exigences opérationnelles et réseau.
Solution
TXO a conçu et mis en place une solution de connectivité par micro-ondes résiliente afin d'assurer une liaison à haute capacité entre le site WAM de Durris Hill et la tour de contrôle d'Aberdeen.
Parmi les éléments clés de la solution, on peut citer :
- Conception d'une liaison micro-ondes point à point à l'aide de radios NEC iPASOLINK VR4, configurées selon un schéma de redondance « 1+1 » en mode « hot standby » afin d'optimiser la disponibilité du service.
- Utiliser une tour de télécommunications NATS existante située près d'Aberdeen comme point de terminaison de la liaison de Durris Hill, ce qui évite d'avoir à trouver des sites de relais supplémentaires ou à recourir à des infrastructures de tours appartenant à des tiers.
- Gérer la demande de partage de site avec Cellnex pour l'installation de Durris Hill et assurer une coordination étroite avec le fournisseur du site tout au long du projet afin de faciliter l'accès et le déploiement dans les délais impartis.
- Conception et fourniture de structures métalliques sur mesure destinées à soutenir l'installation de micro-ondes sur la tour NATS existante, en veillant au respect des exigences structurelles et d'installation.
- Prise en charge de l'ensemble du processus de planification des fréquences radio et d'obtention des autorisations auprès de l'Ofcom, y compris la coordination avec ce dernier pour résoudre les problèmes liés à la disponibilité du spectre. Suite à l'identification d'interférences et de contraintes de fréquences au sein de la bande initialement proposée, une autre fréquence sous licence a été sélectionnée avec succès afin de garantir un fonctionnement fiable.
- Mise en place d'une solution robuste et conforme aux normes, qui réduisait au minimum les besoins en nouvelles infrastructures tout en offrant une voie de communication fiable pour le site WAM de Durris Hill.
Résultats
- Une connectivité fiable et à haut débit a été mise en place pour répondre aux besoins opérationnels du réseau WAM (Wide Area Multilateration) de la NATS.
- Des communications à haute disponibilité ont été mises en place grâce au déploiement de radios NEC iPASOLINK VR4 configurées selon un schéma de redondance « 1+1 » en mode Hot Standby.
- Une utilisation efficace des infrastructures existantes de NATS, permettant d'éviter la mise en place de sites relais supplémentaires et de réduire la complexité et le coût du projet.
- Coordination réussie du partage des sites, des travaux de génie civil sur mesure et de l'octroi des licences de spectre par l'Ofcom afin de garantir la réalisation du projet dans les délais impartis.
- Renforcement de la capacité de TXO à fournir des solutions complexes de communication par micro-ondes de bout en bout destinées aux infrastructures aéronautiques critiques.
Conclusion
Le projet Durris Hill illustre la capacité de TXO à concevoir et à mettre en œuvre des solutions de communication par micro-ondes résilientes destinées aux infrastructures aéronautiques critiques. En associant une analyse détaillée des trajets radio, une conception de réseau robuste et une gestion de projet efficace, TXO a réussi à fournir une solution de connectivité fiable, adaptée aux exigences opérationnelles de NATS.
La réussite de ce déploiement met en évidence l’expertise de TXO dans la gestion de l’ensemble du cycle de vie du projet, depuis les études de faisabilité et la planification des fréquences radio jusqu’à la coordination sur site, la conception structurelle, l’obtention des autorisations d’utilisation du spectre, l’installation et la mise en service. Grâce à une étroite collaboration avec NATS, Cellnex et l’Ofcom, TXO a mis en place une solution à haute disponibilité tout en minimisant les besoins en nouvelles infrastructures et en garantissant la résilience opérationnelle à long terme.
Vous pourriez être intéressé par :
Une connectivité 21CN fiable mise en place à l'aéroport de Sumburgh, dans les îles Shetland, pour le compte de NATS
NATS, premier prestataire britannique de services de contrôle aérien, avait besoin d’une nouvelle connexion 21CN pour soutenir ses opérations à l’aéroport de Sumburgh. TXO a étendu le réseau à micro-ondes existant de NATS dans les Shetland en y ajoutant une nouvelle liaison point à point, surmontant ainsi les retards liés à l’octroi des licences par l’OFCOM et les difficultés de coordination pour offrir une connectivité résiliente et à haut débit dans l’une des régions les plus isolées du Royaume-Uni.
Conception des systèmes de communication critiques des sous-stations éoliennes offshore
Les infrastructures éoliennes offshore nécessitent une ingénierie spécialisée, des essais rigoureux et une intégration sans faille. Découvrez comment TXO a su réunir ces compétences dans le cadre d'un programme complexe s'étalant sur plusieurs années et portant sur la construction de trois nouvelles sous-stations offshore, en fournissant des solutions de télécommunications intégrées dans le respect des délais et du budget.
Pourquoi l'avenir de la technologie passe par l'investissement dans les personnes
La performance à long terme des technologies ne dépend pas uniquement des systèmes et des infrastructures. Elle dépend aussi des personnes qui comprennent comment ces systèmes se comportent dans des conditions réelles et comment ils peuvent être transformés et optimisés efficacement.