Desafio
Para a Network Rail, alguns de seus equipamentos de rede têm mais de 30 anos e, com nosso suporte, sua vida útil continua aumentando. Os equipamentos de rede de telecomunicações antigos podem ser um risco em potencial se não receberem a manutenção correta. Até mesmo pequenos problemas, como calor e umidade, podem levar ao tempo de inatividade da rede ou até mesmo a riscos de incêndio. É por isso que muitas vezes são necessárias modificações para manter a operação segura do equipamento quando instalado na rede.
A Network Rail tem equipamentos em sua rede de comunicações que, em alguns casos, têm mais de 30 anos. Esses equipamentos não recebem mais suporte do fabricante, mas ainda são parte integrante da rede e precisam de manutenção. Negligenciar esses equipamentos pode resultar em gastos altíssimos para substituí-los. Além disso, não seria muito ecológico não estender a vida útil do produto pelo maior tempo possível.
A Network Rail é a proprietária e gerente de infraestrutura da maior parte da rede ferroviária do Reino Unido (para ser exato, são 20.000 milhas de trilhos, 30.000 pontes, túneis e viadutos e milhares de sinais, passagens de nível e estações!) Eles precisavam de um parceiro especializado em reparos de telecomunicações para estar à disposição (dentro de prazos de entrega rigorosos) quando surgisse uma falha em sua enorme rede.
Solução
Todo o monitoramento dos equipamentos e a manutenção de primeira linha são realizados pela Network Rail. Quaisquer unidades identificadas como com defeito são, então, encaminhadas para nosso ciclo de reparos. Nosso SLA padrão prevê um prazo de entrega de 20 dias, mas podemos reduzir esse prazo para apenas 5 dias, quando necessário.
Nossa solução de reparo é compatível com todos os tipos de produtos de rede, incluindo: tecnologias ópticas, IP e de rádio, no nível da placa de circuito. Isso abrange uma variedade de fabricantes e plataformas, incluindo Marconi, Nokia, Nortel, Eltek, Powernetics e GPT.
Muitos dos produtos que reparamos para a Network Rail fazem parte dos sistemas de comunicação ao longo da via que dão suporte a sistemas críticos, como os sinais ferroviários. Mantemos a vida útil operacional dos equipamentos e também aprimoramos e atualizamos os produtos. Por exemplo, atualizamos os produtos Marconi MD90 e ML38, que têm cerca de 30 anos! Graças à nossa rede global de parceiros, a obtenção de equipamentos difíceis de encontrar, em fim de vida útil (EOL) e até mesmo em fim de suporte (EOS) é outro exemplo de como agregamos valor para o cliente. No entanto, em alguns casos, isso simplesmente não é possível se não houver mais peças disponíveis. Não deixamos que isso nos impeça! Em vez disso, desenvolvemos componentes compatíveis que podem ser usados para fazer a manutenção e o reparo das unidades.
Estamos muito satisfeitos por sermos parceiros da Network Rail em testes e reparos há mais de 15 anos. O fato de prestarmos um excelente serviço, que faz com que eles continuem nos procurando ano após ano, nos deixa muito orgulhosos.
Resultado
É um resultado importante para nossos clientes quando conseguimos dar suporte ao reparo e à manutenção de produtos que há muito tempo foram considerados em fim de vida útil pelos fabricantes de equipamentos originais. Para a Network Rail, nossos serviços proporcionam economias significativas, pois prolongam a vida útil de seus equipamentos existentes, mantendo seus sistemas em excelentes condições de funcionamento. No ano passado, reparamos com sucesso mais de cem peças que nos foram enviadas, sendo que apenas 7% foram consideradas além do reparo econômico (BER), tudo isso atendendo de forma consistente aos SLAs acordados.
Isso reduz a necessidade de a Network Rail investir em novos equipamentos e economiza tempo ao evitar a necessidade de treinar seus engenheiros em novos produtos e plataformas. Não podemos nos esquecer também dos benefícios ambientais dessa abordagem. Manter os produtos eletrônicos em uso e fora dos aterros sanitários é o melhor caminho para agir de forma sustentável e apoiar uma economia circular. Vimos inúmeras grandes corporações enxergarem um enorme potencial nessa abordagem, obtendo em troca benefícios ambientais e financeiros significativos.
Além disso, o uso de sistemas conhecidos evita os possíveis problemas que podem surgir quando o equipamento é novo. Se o novo kit não for devidamente testado ou preparado antes da implementação, é possível que apareça morto na chegada (DOA), tornando-se um grande desperdício de tempo e um risco de tempo de inatividade da rede. Manter o kit existente elimina os possíveis problemas ao integrar novos sistemas em sua rede.
Como acontece com todos os clientes, fornecemos relatórios detalhados de nosso centro de reparos para total visibilidade. Fornecemos um resumo de cada número de peça e os trabalhos que precisaram ser feitos. Isso inclui peças reparadas, nenhuma falha encontrada, retorno ao estoque e estatísticas além do reparo econômico. Nós nos certificamos de mantê-lo informado em cada etapa do processo.
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